選(xuan)擇(ze)低(di)粘(zhan)度(du)發(fa)動(dong)機(ji)油(you)的(de)優(you)勢(shi)，不(bu)論(lun)是(shi)從(cong)基(ji)礎(chu)油(you)還(hai)是(shi)添(tian)加(jia)劑(ji)，低(di)粘(zhan)度(du)產(chan)品(pin)的(de)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)都(dou)是(shi)高(gao)於(yu)高(gao)粘(zhan)度(du)產(chan)品(pin)的(de)，這(zhe)一(yi)點(dian)也(ye)是(shi)目(mu)前(qian)乘(cheng)用(yong)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)油(you)發(fa)展(zhan)的(de)趨(qu)勢(shi)
，實(shi)際(ji)上(shang)，現(xian)在(zai)商(shang)用(yong)車(che)也(ye)有(you)苗(miao)頭(tou)

，就(jiu)像(xiang)大(da)家(jia)看(kan)到(dao)的(de)API 的FA-4 一樣。

benpianzanmenjiezheshangyizhangdehuati，kankanzaigezhongdizhanduyouzhong，daodishenmeyangdedizhanduchanpincaishizuishihezijide。youzhongxuanyou
，jingzhongxuanjing。zheyangduzhemenzaiduwanlezheliangpianwenzhangyihoujiuzhidaonagechanpinzhendeshiyikuanxingnengyouyidehaochanpin
，buhuibeibierenmangmuhuyou，kaojishushuohua
，zheyidianyesuanshizuorunhuayoudezhiyezunyanba。

首先咱們先看看粘度的選擇，一提到低粘度油
，不做特別說明的話，都以ILSAC的標準為基準，也就是J300的30以及30以下粘度，按照最新J300-2015的規定
，主要有30，20
，16，12和8這5個粘度等級。而高粘度隻有40，50

，60，低粘度的數量明顯高於高粘度。從30一直到8，我們應該選擇哪一個呢？8的KV100是[4~6.1],30的KV100是[9.3~12.5]，chaleliangbeizhiduo。anzhaoshangpianwenzhangdeluoji，zhandujianxiao
，keshixingnengbunengjiangdi，zhejiuduiyoupindejichuyouyijitianjiajitichulejudadetiaozhan
，suoyi，lilunshang，dangranshi8或者12 的粘度型號會更優秀
，如0W-8，0W-12之類的。但現實的情況大家也都知道了，隻有日本的OEM依yi然ran在zai致zhi力li於yu推tui廣guang超chao低di粘zhan度du
，而er歐ou洲zhou以yi及ji中zhong國guo因yin為wei發fa動dong機ji的de硬ying件jian問wen題ti
，目mu前qian尚shang無wu法fa普pu及ji，雖sui然ran你ni很hen優you秀xiu，可ke是shi目mu前qian我wo還hai用yong不bu上shang。那na麼me咱zan們men國guo內nei售shou後hou市shi場chang目mu前qian的de狀zhuang況kuang為wei30粘度為主，20為輔
，16較少。20的油品隻局限在特定的車型上，而且更多的以新車或次新車為主。

那麼就進一步看看30的粘度，10W-30，5W-30，0W-30這三種粘度，大家如何選擇？很多人會說


，這還有什麼可考慮的，自然是0W-30，嗯。J300理(li)論(lun)知(zhi)識(shi)學(xue)習(xi)的(de)不(bu)錯(cuo)，但(dan)如(ru)果(guo)大(da)家(jia)仔(zai)細(xi)去(qu)市(shi)場(chang)上(shang)問(wen)問(wen)價(jia)格(ge)就(jiu)會(hui)知(zhi)道(dao)
，這(zhe)個(ge)粘(zhan)度(du)的(de)產(chan)品(pin)幾(ji)乎(hu)清(qing)一(yi)色(se)的(de)高(gao)價(jia)格(ge)，而(er)且(qie)是(shi)都(dou)是(shi)全(quan)合(he)成(cheng)油(you)。因(yin)為(wei)性(xing)能(neng)好(hao)所(suo)以(yi)價(jia)格(ge)高(gao)
，天(tian)經(jing)地(di)義(yi)。那(na)有(you)人(ren)說(shuo)，那(na)我(wo)選(xuan)10W-30，10W-30的恰恰是另外的一個極端，大部分都是礦物油，本篇討論的是性價比，因此留下來的這個就是我們要說的5W-30。

gaizhandudechanpindabufenweihechengxinghuobanhechengyou，xingjiabichuyuzuiyoudejieduan，yenengshengrenwendujiaodidequyu
，haiyouyidingderanyoujingjixingxiaoguo。shibijiaolixiangdezhanduchanpin。

其次，咱們看看標準
，低粘度的產品有兩個流派


，一個是大家都熟悉的ILSAC是美日體係，也就是GF-X係列，這個流派的具體內容大家可查資料。優勢總結一下，有良好的燃油經濟性和三元催化器的保護作用
，在滿足API的常規性能要求基礎上，個別特性略有提升。但油品整體性能對比API提高的空間不大

，屬於常規的標準要求。

另外一個標準是ACEA
，很hen多duo人ren會hui說shuo好hao像xiang沒mei要yao求qiu，是shi的de，沒mei有you對dui低di粘zhan度du油you有you特te殊shu要yao求qiu

，那na也ye就jiu意yi味wei著zhe
，和he高gao粘zhan度du油you一yi樣yang的de標biao準zhun，按an照zhao學xue社she的de文wen章zhang咱zan們men知zhi道dao
，滿man足zuACEA標準的油的性能是高於API的，所以，對低粘度油品來說
，如果能滿足ACEA的標準
，那油品的性能自然不能和ILSAC同日而語
，這是低粘度油的第二個層次。

ACEA還有更特殊的狀況，這也是歐洲標準的特色，正像大家知道的那樣，歐標中，有A3/B4，C3
，C4以及A5/B5，C1，C2甚至還有C5。在這些標準中

，HTHS（150度的高溫高剪切粘度）是一個關鍵參數，以A3/B4為首的標準重點在於強調油品的高溫性能，其HTHS會要求大於3.5；以A5/B5為首的標準強調燃油經濟性，要求在[2.9~3.5]之間，C5 是特殊的標準，16年剛增加的
，要求HTHS[2.6~2.9]。而ACEA本身並沒有對粘度作出限製
，也就是說會存在這樣的油品，如XW-30 A3/B4。

按照J300的要求，普通30的油品其HTHS隻要求大於2.9就可以了，但XW-30 A3/B4則必須大於3.5
，也就是說名義上是SAE
30粘度，但它的HTHS數值和SAE 40粘度是一樣的。而HTHS表征的意義為高溫下油膜的強度，表征著油品在受到劇烈的剪切作用時

，油膜的保持力。從這個指標上看出，歐標A3/B4的30的油品在性能上是顯著高於API的，但所有事情都是平衡的，高HTHS帶來油品性能提高的同時，燃油經濟性上自然比不過 C5


，C1，C2之類，自然也比不上ILSAC，這也是歐標特有的點。